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疯狂飙车

电池包翻车，脚踏板事故......当前，事故在许多城市频频发生。

据统计，今年上半年，全国各地有16起交通事故。事故发生地均是车道道、停车道、施工区域等人行道，以成都、杭州、北京、贵阳、武汉、长沙、西安等城市最多。

从黑匣子数据来看，其中多数事故与车辆高度制动有关。

自2015年以来，随着三轮摩托车的兴起，人们的摩托车在非机动车上的重要性不断凸显。其中，一个主要原因是，三轮摩托车轻便灵活，上、下坡有更多的空间，这也使得这类交通工具在用于上坡上坡的道路更加方便。这类交通工具起初并不以应急救援为主，一般是在陡坡、弯道等障碍物较多的道路上使用，如今，在限速35公里/小时的条件下，这类交通工具的作用进一步凸显。

“三轮摩托车出事故的原因比较复杂，现在在调查之中，我们还在寻找其他原因，比如前部前缘可能没有处理好、电池线路短路、机器老化或起火燃烧等等。”江海看来，现在的车辆很多时候仍然在用其载客，驾驶员没有及时正确驾驶，如果发生意外，甚至酿成事故，事故率会更高。但最近发生的三轮摩托车火灾事故中，这些都是由于驾驶者对交通规则不熟悉所致，对交通规则的把控存在问题。

江海认为，摩托车虽然也有驾驶辅助功能，但不能载人，使用者的注意力、注意力均被这些因素所占据，导致交通事故频发，“这和人为因素有一定的关系，比如由于交通事故的性质不同，驾驶员对事故判断有很大的难度，在没有实际操作的情况下就可能酿成命案。”

“驾驶人需要明确自己在什么情况下能够按照规定停车，在发生事故时，摩托车不能起到有效的管理作用。”江海表示，目前我国道路交通安全法、道路交通安全法和消防法等法律法规对此都没有明确规定，部分驾驶人对道路交通法律法规不熟悉，而在使用摩托车的过程中，常常会出现大意，无法有效地管理好自己的交通安全。

“另一方面，由于新技术的不断应用，导致人们对道路交通安全和消防安全的认识越来越清晰，驾乘人员的安全意识在逐步提升。”江海说驾驶人的道路交通安全意识较弱，还存在一些安全意识淡薄的问题。在日常生活中，驾驶人经常忘记给车辆“注气”，车速过快导致“踩踏”，从而造成道路交通事故。

北京大学法学院副教授陈凤英认为，驾驶人把摩托车开在复杂路段上，是驾驶人对交通规则不熟悉的结果。在使用摩托车的过程中，必须要尽到一定的注意义务。

“很多新的交通安全法规，特别是新的交通事故处理方式，要求驾驶人在经特别注意到了车辆后，立即采取有效措施避免发生二次事故。在实际操作中，当驾驶人忽视了车辆后，或者忘记了紧急情况下，突然改变了交通规则时，就很可能会造成严重的后果。”陈凤英说。

乱象频发容易造成二次事故

车主普遍缺乏对事故风险的充分认识，也是造成交通事故频发的重要原因。陈凤英说，现在摩托车、电动车相关的法律法规对新技术的应用也有一定的限制，有些摩托车、电动车的厂家在使用时，并没有做到全流程的规范化管理，交通事故频发的原因之一，是没有做好对相关法律法规的学习和宣传。