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新维加斯:神秘又脆弱的贵金属企业

近年来，贵金属领域出现了数不清的并购巨头，由于各个行业都受到疫情的影响，其中一家“神秘企业”此前从未露面。近期，这家公司被国内外媒体公开报道，作为一家跨国贵金属公司，该公司计划于今年二季度上市，预计市值可达150亿美元。

此前的2019年5月，SpaceX与英国国际矿物公司 Collective Ironicals 合作，以 20 亿美元(约合 116.82亿元人民币)的价格收购了来自美国一家的贵金属公司。

新维加斯原本是一家发展中国家金属企业，该公司的主营业务是包括贵金属生产、销售、维护、回收等在内的黄金开采与精炼业务，主要产品为黄金。

“SpaceX与Collective Ironicals 的此次合作是SpaceX探索、发现金矿资源、精炼黄金的一个良好开端，通过这一合作，SpaceX可以确保在商业性开采和冶炼过程中供应足够的贵金属。”前述黄金分析师对21世纪经济报道记者表示。

从交易价格来看，上述投资人认为，SpaceX作为一个清洁能源公司，在其他矿场从事黄金开采和精炼业务并不划算。而比特币作为一种虚拟货币，由于加密货币市场存在大量泡沫，以及虚拟货币的相关法律法规尚未完善，导致越来越多的投机者涌入该领域，金融监管与合规标准亟待完善。

但从目前投资人对于SpaceX涉足黄金领域的看法来看，其业务未来前景依然乐观。

“SpaceX涉足黄金业务与正在进行碳中和业务不谋而合，SpaceX在国际氢能联盟(UNEDC)正在建设新的‘零碳动力储能中心’。SpaceX以太阳能为主要能源，并致力于打造零碳产业，无论是清洁能源还是零碳产业都需要一个专门的黄金开采和精炼工厂来进行生产。”赵诚表示。

赵诚介绍，虽然从公司角度来看，黄金确实可以降低碳排放，但从现实情况来看，国际氢能联盟的碳中和愿景更多的是技术背书，在未来几年才可能落地。此外，国际氢能联盟的低碳项目时间表、推进情况也备受关注，这也是商业化落地的一个挑战。

多家航司上调邮轮平均载客量

本周三，国际氢能联盟(UNEDC)宣布，为响应UNEDC的战略转型，自2022年1月1日起，国际航空集团旗下的多家航空公司将上调其平均载客量，并将2023年的航线计划从当前的约200条增加到500条。其中包括西班牙的法航、阿斯顿马丁的毕尔航空、德尔塔航空、新加坡航空公司以及德国的法兰克福赫伯罗特航空。

国际航运理事会秘书长兼航空运输政策和航空工业委员会总裁兼执行主任Grancois Ahmed表示:“航空业已经进入新的发展阶段，各国政府支持航空业的举措对促进航空业可持续发展具有重大意义。我们已经同意对航空业的航空燃料、财务和融资等关键领域进行重新调整，以确保民航业继续发挥应有作用。”

航空燃油价格或再度飙升

航空煤油的价格，是航空公司向消费者出售航空燃油时的重要参考。

8月17日，国际能源署公布数据显示，今年上半年，航空燃油价格飙升至每桶139美元，增幅为34%。过去5年，每桶发票价每年平均上涨约20美元。

除了航空燃油价格的飙升，航空公司向消费者征收的部分或全部费用也在不断上涨。

根据航空业巨头美国联合航空今年5月公布的业绩，该公司去年同期在美国市场的每股亏损1.11美元，亏损大幅收窄。