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5分钟催经的方法当天见效

近日，从江苏省张家港市出发，坐上了前往南通的高铁。昨日下午6点多，一行人的车已经抵达江苏张家港。抵达南通后，他们还将在南通为自己定制一份专属的五分钟“催功”套餐。

从南通始发，行至张家港市经长江大桥，再转车道往南通方向，沿线人行道上，高铁信号畅通。为了帮助外地游客顺利从不同的车道抵达江苏张家港，江苏省张家港市文化和旅游局副局长林军早早便来到了首趟车次停靠的第一站——南京开往江苏琅琊山的琅琊高速服务区。当天下午3点20分左右，此次“五分钟催功”套餐便准时按时送达了车辆。

“动动手指，定个闹钟。”在服务区一楼的“网红位置”，张家港市文化和旅游局副局长林军将一台大巴车停在了一旁，车上装载了50多个群众的票。“疫情之下，铁路运输受影响很大，有些地方甚至没能正常开放，一趟下来需要跑六七个小时，这也让我们这个服务区迅速有了人气。”林军说。

“南京开通‘五分钟车程’的客运专列，对于服务区周边旅游景点有很大的帮助。”乘客陈芳说，5月29日，南京开往北京的“色”辉航空专列从南京南站开往沈阳，“专门开往哈尔滨的列车，我们的免费席位很快就满了。”据了解，这是南京市首趟从北京西站出发的专用高铁客运专列，前往北京的客票可由南京南站开车前往沈阳，乘坐专列可全程零接触上车。

“南京开通‘五分钟车程’的‘直通车’，除了南京南站外，还开往无锡、徐州、苏州、扬州、无锡、南通等城市，特别是长三角地区的省会城市南京，基本实现了从南京站到南京南站的‘两站到家’的‘半程车程’服务，可以让消费者一站式看到南京。”南京市交通运输局副局长刘日廷说。

“苏太高铁南京南站通车后，预计到北京东站、北京西站仅需4小时，南京都市圈圈内2小时通达，将进一步促进苏太高铁沿线的经济、商贸和文化活动发展，推动成渝地区双城经济圈建设。”南京市委副书记、市长张剑英介绍说。

国际友好城市

南京被誉为“交通枢纽”，机场、高铁、高速公路等领域的辐射作用十分显著。

8月24日，记者在南京高铁东站北广场看到，刚刚新建的南京西站综合客运大楼，旅客络绎不绝。

自2019年10月19日南京西站启动新站楼建设以来，短短3年时间内，南京西站已完成投用。车站全面建成后，将成为一个以高铁为基础，以高铁换乘、物流、商务、会展等功能为主的综合交通枢纽，成为名副其实的国际友好城市。

在中心城区建设高铁站的同时，南京加快推进大秦口综合交通枢纽、南京东站等重大项目建设。

2020年1月，高铁南京枢纽南、北互通的施工现场开始了。经过5个月的施工，“东站南广场工程”“东西广场工程”等标志性工程全面铺开。截至2021年12月，高铁南京枢纽南广场、东西广场工程已完成三分之二，东站北广场工程已完成50%，全线路基工程施工进入收尾阶段。